得意人生

杜拜七星級帆船飯店，吸引全世界目光。但您知道嗎，日月潭明年底也將出現一座仿效杜拜的六星級風帆飯店，這座飯店是南投縣政府的BOT案，將蓋在半島上，遠看就像一艘帆船，業者看到日月潭去年3百多萬遊客的商機，目前156家飯店旅館、民宿，到了假日，總是一房難求，因此決定斥資20億，要讓日月潭有個全新風貌。

杜拜擁有號稱全球第一家，七星級帆船飯店，明年底，台灣也會出現一家類似的飯店。這座飯店取名叫日月行館，就座落在日月潭涵碧半島的最頂端，可以270度環看日月潭風景，總面積1600多坪，計劃蓋11層樓，92間客房，這也是南投縣政府第一次推動，日月潭國際觀光飯店BOT 案。

南投縣觀光局副局長姜君佩：「日月潭是國際的觀光景點，目前的飯店水準，可以說還參差不齊。」

得標的桐核麥生技公司，已經迫不及待，找工人探勘地層，他們計劃在2008年底，把原本的停車場，變成一棟具有國際水準的六星級渡假飯店，建築外觀以風帆為造型，遠看像是一艘船，停泊在日月潭湖面上，飯店內部裝潢預計用999純金打造。

得標桐核麥生技公司總裁湯文萬：「善用南投晚上會起霧，起了霧之後，什麼東西看不到，只有白白一層，所以我們才設計了一條帆船，打上了LED燈，變成南投晚上日月潭的另一個特色。」

5年前，涵碧樓飯店風光落成，陳總統親自到場剪綵，從此，涵碧樓變成日月潭最有代表性的飯店，到目前為止日月潭地區，已經有156家合格飯店旅館和民宿，一天可以容納6千名旅客，但到了假日，還是供不應求。

不過，非假日時間小型飯店旅館生意剩下不到5成，惟獨涵碧樓還有9成住房率，業者敢投資20億，就是看準這點。涵碧樓客務部經理何志川：「客人至少2個月前要先預約，一個月內的話呢，可能就要看運氣了，頂級消費市場一直是存在的，就看業者有沒有辦法供，這樣的產品吸引客戶。」

鎖定金字塔消費者，涵碧樓當初花了18.6億，蓋了3棟96間客房，如今日月行館預估要要蓋92間，12坪客房，住一晚就要1千元美金，相當於台幣33000元，比涵碧樓貴3倍，原因就在當年涵碧樓造價每坪20萬，而未來的日月行館每坪平均要花44萬。

南投縣政府相當看好日月潭未來的觀光市場，不僅開始提升周邊飯店國際水準，另外，在年底，投資7.2億的日月潭到九族文化村纜車系統也會完工，到時可以鳥瞰日月潭湖景，相信對於日月潭啟動台灣觀光產業有很大幫助。

根據觀光局統計，目前全台灣登記成為合法民宿的數量總計1939家，正常營業者共有1886家，總房間數7751間。但實際上，有許多民宿因為土地或其他總總原因未能登記成為合法民宿，合法與未合法民宿全部相加，總數最少近萬家。這麼多民宿，該怎麼挑選？中華民國全國商業總會（商總）從8日開始推動「民宿服務品質認證評鑑作業」。

2007年5月8日，由商總組成的「產、官、學、媒」評鑑小組正式出發，第一站首先前往台中豐原與新社，針對6家民宿進行評鑑，並將於5月底前完成第一波共79家民宿的評鑑，再於年底前完成共179家以上的民宿評鑑。

商總業務組長應小曾表示，這些年來民宿真的太多了！除了管理上是個困難，對消費者而言，如何挑選也是一項挑戰。而由於旅館公會、旅行業公會等旅遊相關單位都是商總會員，商總也曾接受經濟部委託進行「GSP全國優良商店認證」，因此基於社會責任，開始主動進行此一民宿評鑑工作。

負責承辦民宿評鑑業務的商總專員林美惠指出，商總的民宿評鑑，首波將於6月底彙整出所有結果，之後則將積極架設網路平台以供民眾查詢，除了希望透過評鑑讓遊客更容易選到適合自己的合法民宿外，也希望在這過程中，幫民宿業者行銷與增加知名度，並讓民宿業者得到來自產官學媒的建議，在品質上更進一步提昇。

而為了讓評鑑作業更具公信力與可靠性，商總目前也已邀請多位委員，陸續參與接下來的評鑑作業，這些委員總計包含來自真正經營民宿的產業界、官方代表、學者代表，以及資深媒體記者等等，例如5月8日首波評鑑委員，就包含了已有40多年旅行業界經驗的「台灣觀光產業永續發展協會理事長許耀天」、長期來積極投入觀光與民宿發展的學者「靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰」、自己也經營花蓮檜木居民宿的「花蓮縣優質民宿事業發展協會常務理事葉陳錦」、以及已有多年旅行採訪資歷的「TVBS周刊資深記者洪麗明」等等。

即將進入盛產期的東港黑鮪魚，已經成為日本觀光客鎖定的目標。觀光局副局長謝謂君昨天透露，截至目前為止，有不少旅行社提出包機的申請，準備把日本人直送到屏東吃黑鮪魚，這也是台灣觀光首見的黑鮪魚包機。

謝謂君表示，針對日本觀光客的黑鮪魚包機，每次可容納上百人，預估至少有十班以上，行程為五天四夜，從日本直飛高雄小港機場，除了在東港當地大啖黑鮪魚料理、參觀黑鮪魚拍賣過程，並且將走訪海生館、大鵬灣、小琉球、墾丁等南台灣的海洋景點。

聖經裡面的「諾亞方舟」流傳了4000年，但究竟「諾亞方舟」是長得甚麼個樣子，只能靠各人想像。如今荷蘭一個小鎮居民，依照聖經故事打造了一個「諾亞方舟」實體仿製品，並已正式對遊客開放。

荷蘭小鎮民眾胡波斯，自己動手建造了這艘「諾亞方舟」。依照聖經上的度量方式和比例，他所造的方舟，實際上是正版方舟的五分之一大小，不過依然有70公尺長、9.5公尺寬、13.5公尺高，約相當於三分之二個足球場長、3層樓高。

胡波斯說，他擔心美國卡催納颶風引發的洪災等自然災害是世界末日的徵兆。對於低地國家荷蘭來說，全球變暖引發的海平面上升，很有可能讓「諾亞方舟」中的洪水描述成為現實。